Редовното возење со велосипед може да ја подобри крвта, да ги зајакне крвните садови и срцето, да изгори вишок масти. Велосипедизмот не е погоден за луѓе кои страдаат од болест на вестибуларниот апарат. Контраиндицирана возење за губење на тежината, исто така, со интервертебрални хернии и некои форми на сколиоза.
Цврсти плус
Постои мислење дека кога се вози велосипед, само колкот е вклучен, или поточно предниот квадрицепс мускул. Ние сакаме веднаш да кажеме дека ова мислење е погрешно. За да го направите ова, доволно е да се потсетиме на задолжителниот режим за губење на тежината: пулсот - од максимум 0, 5-0, 7 (максимален пулс = двесте и дваесет минус возраст). Така, за 40-годишен маж, пулсот со горење на маснотии треба да започне со 90 отчукувања во минута, а постарото лице, шоковите треба да бидат помали. Значи, да се забележи дека целото тело работи, ќе треба да се забрза до ова ниво и да возат најмалку 30 минути.
Ајде да видиме што е вклучено во велосипедизмот. Рацете и рамењата го држат воланот, дури и асфалтот е нерамномерен. Стомакот и грбот го одржуваат рамнотежата, станувајќи "јадро", без тоа, нашите нозе ќе се уморат многу побрзо. Глуталните мускули, како по правило, им помагаат на мускулите на бутот. Исто така се вклучени и телефлите на нозете, бидејќи ние ги притискаме педалата со основите на прстите.
Извртувајќи ги педалите на велосипед, тренирате циклично, тренингот се изведува на сметка на мастите. Така, вишокот масти постепено се конзумираат на телото, а за возврат се формираат силни, спортски нозе и силен врв на телото (да не се мешаат со телесниот волумен).
Како што покажуваат праксите, педалите треба да се вртат најмалку 80 вртежи во минута, само во овој случај ќе го избегнете прекумерното оптоварување на зглобовите. Модерните велосипеди се опремени со брзини: три брзини ("ѕвезди") се напред, а шест или седум се во задниот дел. Ако изберете помала големина на "ѕвезди", свртувајте ги педалите е полесно, што значи дека можете да се вртите почесто. Спортските лекари веруваат дека брзиот торзија на педалите е спречување на болести на коленото зглобови, може да им помогне на нозете кои се склони кон проширени вени. Покрај тоа, можете дури и да ги изнесете нозете со различни должини.
Што да одбереш?
Изборот на велосипед ќе влијае на стилот и каде што планирате да го возиш. Треба веднаш да се забележи дека повеќето велосипеди се дизајнирани за максимум 120 килограми. Се разбира, ова не важи за патни, трки и триатлонски модели. Ако одлучите да купите велосипед на телесната тежина, тогаш подобро да одберете евтини ендоро-модели или крос-кантри, хибридни, туристички. Првите два модели имаат тркала со мал дијаметар, така што ќе се чувствувате посигурни во трнлив селска куќа, тесен паркски пат, во шума или поле. Хибридниот модел е добар во сите услови, но подобро е да не се вози велосипед на искрени ридови и ридови. Туристичкиот модел е добар за долги патувања на автопатот.
При изборот на велосипед, треба да обрнете внимание на слетувањето. Впрочем, за губење на тежината е подобро, ако слетувањето е слично на спортот: воланот е речиси на ниво на седло, а за да се намали отпорот на ветерот, грбот треба да биде паралелно со земјата. Значи мускулите на стомакот и задникот работат поактивно, што значи дека можете да ги отстраните проблематичните зони (над или под линијата на половината) без дополнителни вежби на печатот.
Правилно држење на телото
Обрни внимание на висината на седлото, така што не мора да страдате од непријатно држење, но уживајте и искрено изгорете 300 калории на час. Една педала треба да се спушти во долната положба, по што ставете пета на неа и исправете ја ногата. И во оваа положба, инсталирајте го седлото, така што кога ќе седите, се одржува поставената положба на нозете. Во спротивно, за време на возењето, нозете нема да можат да се исправи до крај, што значи дека ќе се одморат и, како резултат на тоа, ќе бидат болни. На педалата за време на возењето, треба да притиснете на самиот почеток на стапалото, односно каде прстите растат, а не прстите или петицата.
Ајде да разговараме сега за програмите. Ако возиш на рамниот пат, тогаш можеш да ставиш просечна "ѕвезда" однапред, треба да ставиш 3, 4 или 5 "ѕвезди" зад себе. Дали ви е тешко да ги вклучите педалите и често не ги претворате? Потоа треба да ги намалите брзините од задниот дел до втората. Зарем не станува полесно? Потоа малку се зголемува во задниот дел, а на предната страна е најмало.
Како по правило, првата опција е дадена дури и за почетници. На спуштање од предната страна за да додадете до максималниот запчаник, и во пораст, прво мора да го намалите преносот одзади, а потоа напред. Но, ако вашиот стар велосипед е без брзини, тогаш треба да се сеќавате на едноставното правило - до педалата со брзина од најмалку осумдесет броја во минута, што е можно подолго. Ако сметате дека е тешко да педалитете и патот оди нагоре, одете и одете пеш до ниво на патот или до потекло. Така, ќе ги избегнете повредите и непотребното пумпање на мускулите. Впрочем, губење на тежината не се случи ако ги вртите педалите на велосипед со напор.
Пат
Најдобар начин да се вози велосипед за губење на тежината е патот со смирени слегувања и мазни качувања. Рамен пат, исто така, дава ефект, но само почетници, а потоа и првите 2 месеци. Да, и од лифтовите, стомакот ја губи тежината поефикасно. Затоа, по 2 месеци скијање се советува да додадете лифт, само лифтовите треба да бидат мазни, бидејќи стрмните искачувања се опасни за колената.
Немојте да се колебате од време на време да одите на велосипед за да одите. Впрочем, лизгање - одење, повторно лизгање - одење е добар метод за губење на тежината. Менувајќи го типот на движење, не дозволувате мускулите да се навикнат на оптоварувањето, со што се зголемува бројот на потрошени калории. Покрај тоа, прошетка пеш ќе им овозможи на рацете и назад да се релаксираат, бидејќи со неприродно тие може да се вкочани. Исто така, прошетка пеш ќе ви овозможи да се справите со несоодветен дел од патот за губење на тежината без да му наштети на вашето здравје.